在工业生产中，输送带作为物料运输的关键部件，长时间高负荷运转，难免会出现各种损伤。了解常见的损伤形式及相应修复方法，对于保障生产连续性、延长输送带使用寿命至关重要。

　　磨损

　　磨损是输送带最常见的损伤形式之一。物料与输送带表面的持续摩擦，以及输送带与滚筒、托辊之间的接触摩擦，都会导致输送带磨损。特别是在输送如矿石、砂石等尖锐、粗糙物料时，磨损速度会加快。

　　轻微磨损可通过打磨受损部位，去除表面毛刺与不平整，然后涂抹专用的耐磨修补剂。这种修补剂能填充微小磨损坑洼，增强表面耐磨性。对于中度磨损，可在打磨后粘贴耐磨橡胶片。操作时，先将输送带磨损面和橡胶片粘接面进行处理，涂抹专用胶粘剂，确保两者紧密贴合。若磨损严重，需更换受损的输送带部分，切割掉磨损段，采用硫化或机械连接方式，接入新的输送带。

撕裂

　　输送带撕裂通常由尖锐物料刺入、异物卡阻或输送带跑偏导致侧边与机架摩擦引起。撕裂一旦发生，如不及时修复，会迅速扩展，致使输送带报废。

　　对于小的撕裂口，可采用冷硫化修补。先清理撕裂处杂质，使用角磨机打磨出粗糙面，涂刷专用冷硫化胶水，贴上与输送带材质匹配的修补片，用压实滚轮确保修补片与输送带紧密结合。若撕裂长度较长，可在撕裂处两侧打孔，用钢丝绳或高强度尼龙绳穿入，将撕裂部位拉拢固定，再用冷硫化方式粘贴修补片。若撕裂严重，无法通过上述方法修复，则需更换整段输送带。

　　穿孔

　　尖锐物料高速冲击或长期挤压，可能使输送带出现穿孔。穿孔不仅影响物料输送，还会导致输送带结构强度下降。

　　穿孔较小时，可使用带垫片的修补钉。先将穿孔周边清理打磨，从输送带一侧插入修补钉，垫片在另一侧卡住，确保穿孔处密封，防止物料泄漏。若穿孔较大，可制作与穿孔形状匹配的橡胶补丁，用硫化或冷粘方式将补丁固定在穿孔处。硫化修补时，需使用专用模具与硫化设备，使补丁与输送带硫化成一体；冷粘则使用强力胶粘剂粘贴。

　　分层

　　输送带内部各层之间的粘结力下降，会导致分层。这可能由制造工艺缺陷、长期受高温、潮湿环境影响或过度弯曲引起。

　　对于轻微分层，可在分层处注入专用的分层修复胶。先将分层部分揭开，清理内部杂质，涂抹修复胶，用压力设备施压，使各层重新紧密粘结。若分层面积较大，需切割掉分层部分，采用硫化方式重新连接。操作时，需将切割面打磨成阶梯状，增加粘结面积，然后涂胶、贴合，使用硫化机进行硫化处理，恢复输送带结构完整性。

　　老化

　　长期受紫外线、氧气、温度变化等环境因素影响，输送带会发生老化。老化表现为输送带变硬、变脆，表面出现裂纹。

　　为延缓老化，可在输送带表面涂抹防老化剂。对于已出现老化裂纹的情况，若裂纹较浅，可打磨裂纹，涂抹专用的橡胶修复剂。若裂纹严重，影响输送带强度，需更换新的输送带。

　　输送带损伤形式多样，修复方法需根据具体损伤类型与程度选择。日常生产中，应加强对输送带的巡检与维护，及时发现并处理初期损伤，降低设备故障风险，保障生产高效运行。